當前歐盟新電池法正在立法中，碳足跡引發(fā)全球汽車行業(yè)的重點關(guān)注。在這種背景下，沃爾沃推出 EX30，這是一款小型全電動 SUV，旨在為現(xiàn)代時代做好準備，其二氧化碳排放量比以往任何沃爾沃汽車都要少。
通過解決沃爾沃 EX30 整個生產(chǎn)和生命周期中的排放問題，沃爾沃成功地將汽車在 20 萬公里行駛過程中的總碳足跡降至 30 噸以下。與全電動 C40 和 XC40 車型相比，排放量減少了 25%，這為該公司實現(xiàn)在 2018 年至 2025 年間將每輛車二氧化碳排放總量減少 40% 的目標邁出了一大步。
(資料圖片)
沃爾沃汽車巴林經(jīng)銷商負責人 Manaf Qassim 表示：“EX30 體現(xiàn)了沃爾沃對綠色未來的承諾。其減少的總碳足跡、在內(nèi)部和外部采用可持續(xù)材料、報廢回收以及遵循全球可持續(xù)發(fā)展標準的其他設(shè)計方面突出了該公司正在采取的方向以及其車輛旨在對世界產(chǎn)生的積極影響。環(huán)境?！?/p>
回收內(nèi)容
通過多項措施，沃爾沃 EX30 的二氧化碳排放量已減少至該公司當前電動車型的 75%。設(shè)計更小的汽車減少了所需材料的數(shù)量。在鋼和鋁中使用更多的回收成分進一步減少了對環(huán)境的影響，生產(chǎn)中使用了約 25% 的回收鋁和 17% 的回收鋼。
從內(nèi)部部件到外部保險杠，汽車中約 17% 的塑料都被回收利用——這是迄今為止沃爾沃汽車中回收率最高的。沃爾沃 EX30 將在一家采用高水平氣候中性能源（包括 100% 氣候中性電力）的工廠內(nèi)制造。
內(nèi)飾方面，座椅、儀表板和車門采用了多種回收和可再生材料，包括牛仔布、亞麻和羊毛混紡材料，其中還含有約 70% 的回收聚酯纖維。
EX30 的“從搖籃到大門”的二氧化碳排放量衡量的是從原材料提取到成品車到達經(jīng)銷商的整個過程中產(chǎn)生的二氧化碳排放量，估計為 18 噸。在使用壽命結(jié)束時，EX30 設(shè)計為通過回收材料和回收能源將其回收率達到 95%。它還為客戶提供了更大的空間來縮小規(guī)模并減少個人二氧化碳排放，而不必犧牲安全性、駕駛舒適性或便利性。
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