提到起亞K3，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)是既熟悉又陌生。熟悉，是因?yàn)槠饋咾3是起亞品牌在中國(guó)第一款銷量超百萬(wàn)的車型，曾經(jīng)紅極一時(shí)；而陌生，是因?yàn)槠饋咾3最近幾年的存在感不高，銷量也早已不見(jiàn)往日的輝煌。不過(guò)古人也說(shuō)過(guò)：“卷土重來(lái)未可知”，起亞找到了應(yīng)對(duì)辦法，那就是將自身的產(chǎn)品力再次提升。因此，新起亞K3應(yīng)運(yùn)而生，它不僅延續(xù)了起亞高顏值的優(yōu)勢(shì)，還在配置、智能化等方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，可以說(shuō)做到了面面俱到。
·延續(xù)起亞高顏值的優(yōu)勢(shì)
(資料圖)
起亞的產(chǎn)品一直以高顏值著稱，深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。但現(xiàn)款起亞K3酷似瑪莎拉蒂的前臉設(shè)計(jì)，有些過(guò)于的激進(jìn)了，無(wú)法讓更多人接受，這也是導(dǎo)致起亞K3銷量低迷的原因之一。
而新起亞K3采用的“勁感運(yùn)動(dòng)美學(xué)”，可以說(shuō)延續(xù)了起亞高顏值的優(yōu)勢(shì)。首先全新的虎嘯式前臉與新起亞K5如出一轍，除了大燈有些許區(qū)別，幾乎很難進(jìn)行區(qū)分，完全可以稱之為“小K5”。而全新的中網(wǎng)樣式整體看上去也非常年輕、動(dòng)感，相比現(xiàn)款也能讓更多的人接受。
大燈的造型也變得更加犀利，很有辨識(shí)度，并且大燈還與中網(wǎng)相連，進(jìn)一步拉伸橫向視覺(jué)寬度。此外，大燈采用了起亞最新的Star map照明概念，LED日間行車燈在點(diǎn)亮后能極具靈動(dòng)性和科技感。
由于是中期改款車型，沒(méi)有更換平臺(tái)，新起亞K3的側(cè)面基本與現(xiàn)款保持一致。但在細(xì)節(jié)上，1.4T車型增加了高亮黑外后視鏡以及17英寸鋁合金雙色輪圈（實(shí)拍車為1.5L），為側(cè)面增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，新起亞K3長(zhǎng)寬高分別為4666/1780/1450mm，軸距為2700mm，屬于同級(jí)主流水平。
新起亞K3的車尾同樣緊跟潮流，采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，雖然比較常見(jiàn)，但尾燈內(nèi)部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。此外，后包圍也升級(jí)為貫穿式蜂窩狀設(shè)計(jì)，新一步凸顯運(yùn)動(dòng)感。
除了設(shè)計(jì)更加年輕，新起亞K3在配色方面也下了功夫。除了主流的黑色、白色外，新起亞K3這次還提供星耀黃、鉆海藍(lán)、悅動(dòng)紅、星際灰等共計(jì)7種外觀顏色可選，絕對(duì)不容易“撞衫”，能夠幫助車主彰顯個(gè)性。
·智能、安全配置同級(jí)占優(yōu)
聊配置之前，我們先看下內(nèi)飾的變化。新起亞K3的內(nèi)飾在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，首先提供3種內(nèi)飾配色，我個(gè)人更喜歡紅/黑配色，十分動(dòng)感、年輕。此外，新起亞K3還采用了觸控空調(diào)面板、前排手機(jī)無(wú)線充電以及LCD可視換擋桿，相比現(xiàn)款要更具科技感。
高配置一直是起亞的一大優(yōu)勢(shì)，而新起亞K3則進(jìn)一步優(yōu)化。首先智能化配置方面，新起亞K3配備了10.25英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控大屏，這在合資緊湊型轎車中絕對(duì)是很有科技感的，絲毫不遜于造車新勢(shì)力。
中控屏搭載全新的GUI設(shè)計(jì)和全新Kia Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)，可進(jìn)行S-OTA升級(jí)。車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度非常的流暢，一天的使用下來(lái)沒(méi)有發(fā)生任何卡頓的現(xiàn)象。系統(tǒng)內(nèi)置的配置也十分豐富，像是當(dāng)下流行的愛(ài)奇藝（3月OTA下載）、智能語(yǔ)音交互、車家互聯(lián)等均有配備，貼合當(dāng)下消費(fèi)者的使用習(xí)慣。
值得一提的是，新起亞K3還配備遠(yuǎn)程控制車輛和手機(jī)藍(lán)牙鑰匙功能，這在同級(jí)合資緊湊型轎車中可謂鳳毛麟角。我個(gè)人就非常喜歡遠(yuǎn)程控制功能，比如炎熱的夏天，可以提前通過(guò)手機(jī)app啟動(dòng)車輛并打開空調(diào)，當(dāng)你進(jìn)入車內(nèi)能夠立刻享受涼爽。此外，一臺(tái)車可以同時(shí)擁有三個(gè)BLE賬號(hào)，當(dāng)你不小心走到地庫(kù)，發(fā)現(xiàn)沒(méi)帶鑰匙的時(shí)候，就可以通過(guò)手機(jī)BLE功能替代車鑰匙開啟車門，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，十分智能、便捷。
除了智能化配置，新起亞K3在安全智能科技方面也進(jìn)行了不小的升級(jí)，搭載了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括了NSCC智能巡航控制、LFA車道跟隨輔助、SEW安全下車預(yù)警幾項(xiàng)新增ADAS功能為同級(jí)最優(yōu)，尤其是安全下車預(yù)警，當(dāng)你停車后，乘客在打開車門下車時(shí)，如果檢測(cè)到與后方接近的車輛有發(fā)生碰撞的危險(xiǎn)，系統(tǒng)就會(huì)通過(guò)儀表、警告音、外后視鏡指示器等進(jìn)行警告，能夠有效避免“開門殺”等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。
值得一提的是，新起亞K3配備了同級(jí)少有的倒車引導(dǎo)燈，當(dāng)你在倒車時(shí)，LED導(dǎo)向照明會(huì)投射到后方路面，能夠?qū)χ苓呠囕v以及行人安全傳達(dá)倒車信息，預(yù)防倒車事故的發(fā)生。
·提供兩種動(dòng)力可選
聊完顏值和配置，我們?cè)倏聪滦缕饋咾3動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)。新起亞K3提供1.5L自然吸氣和1.4T兩種動(dòng)力可選，均為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。前者匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，后者則采用7速雙離合變速器，筆者本次試駕的是1.5L的動(dòng)力，也是未來(lái)的主銷車型。
實(shí)際體驗(yàn)上，雖然是小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但即便是在ECO模式下，再加上車內(nèi)3名男乘客，新起亞K3的起步依然十分的輕快，并且不像日系車那樣非常的“賊”，而是整個(gè)起步加速過(guò)程都十分的輕快、平順，是非常適合日常市區(qū)代步的調(diào)校，能夠讓你很從容的緊跟前車。
不過(guò)到了中后段加速，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)后勁不足的情況就會(huì)發(fā)生了，雖然可以切換到運(yùn)動(dòng)模式，但后段提速還是比較疲軟，尤其是高速超車，只能夠聽到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速聲，沒(méi)有很好的后續(xù)動(dòng)力輸出。如果您平時(shí)非常注重動(dòng)力表現(xiàn)，建議選擇1.4T的排量，而如果只是日常市區(qū)代步，那1.5L的排量則更適合您了。
CVT變速器的表現(xiàn)不必多說(shuō)，依舊保持平順的特點(diǎn)。值得一提的是，新起亞K3的無(wú)級(jí)變速器采用鏈條式傳動(dòng)，能夠有效減少打滑，提升變速比。而采用無(wú)級(jí)變速器的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是油耗，筆者本次試駕行駛了接近200km，有市區(qū)也有山路，在ECO模式下，最終表顯百公里5.1L，是非常不錯(cuò)的成績(jī)了。
轉(zhuǎn)向和底盤方面都是偏向家用的調(diào)校，轉(zhuǎn)向手感在低速狀態(tài)下非常的輕盈，很容易上手，而隨著車速增加，轉(zhuǎn)向手感會(huì)隨之變沉，增添高速行車時(shí)的安全性。新起亞K3的底盤調(diào)校偏軟，濾振性不錯(cuò)，日常路面的小坑洼能很好地過(guò)濾掉，但是面對(duì)減速帶或者地面突出的井蓋時(shí)，如果車速過(guò)快后輪會(huì)出現(xiàn)多余的彈跳，需要減速通過(guò)。
新起亞K3在NVH方面屬實(shí)給到了我們驚喜，無(wú)論是怠速狀態(tài)還是在高速行駛，路噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音都被抑制的很好，只有在車速超過(guò)100km/h時(shí)，能夠聽到一些風(fēng)噪聲，但無(wú)傷大雅，不影響車內(nèi)人員用正常音量溝通，值得點(diǎn)贊。
通過(guò)這次試駕可以看到，新起亞K3沒(méi)有辜負(fù)大家的期望，首先顏值更貼合當(dāng)下消費(fèi)者的審美，延續(xù)了起亞品牌的優(yōu)勢(shì)。而在安全智能科技方面，憑借豐富的科技配置以及L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，新起亞K3在同級(jí)合資緊湊型轎車中也占有很大的優(yōu)勢(shì)，再加上不錯(cuò)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和低油耗，新起亞K3的產(chǎn)品表現(xiàn)絕對(duì)做到了面面俱到。當(dāng)然，光靠產(chǎn)品還不夠，價(jià)格也是關(guān)鍵，據(jù)悉，新起亞K3將在2月13日正式上市，期待最終的售價(jià)。
關(guān)鍵詞： 無(wú)級(jí)變速器 卷土重來(lái)未可知
