目前，國(guó)內(nèi)A級(jí)SUV市場(chǎng)用戶(hù)呈現(xiàn)明顯年輕化趨勢(shì)，90后消費(fèi)者達(dá)6成。所以，要想搶占先機(jī)，勢(shì)必要在年輕消費(fèi)者關(guān)注的外觀(guān)造型、智能化水平方面下足功夫，而我們今天的主角上汽大眾新途岳就是一款主要面向年輕消費(fèi)群體的A級(jí)SUV，那么新途岳能否獲得時(shí)下年輕群體的青睞呢？
新途岳采用了最新動(dòng)感月夜設(shè)計(jì)理念，在凸顯硬派風(fēng)格的同時(shí)整體造型多了一絲的精致感，并且新車(chē)為了滿(mǎn)足90后群體的多樣性要求，除了提供6種普通車(chē)身顏色，后期?還推出8種官方改色，分紫、黑、綠、藍(lán)四種色系，繽紛色彩滿(mǎn)足個(gè)性化需求。
新途岳LED前大燈也采用了全新造型，上下排布的雙層矩陣設(shè)計(jì)，更能凸顯SUV的氣勢(shì)，靈動(dòng)上揚(yáng)的LED前大燈與兩側(cè)燈帶相連，也進(jìn)一步拉伸了車(chē)頭的視覺(jué)效果，更符合一臺(tái)SUV車(chē)型的審美。
(資料圖片)
作為一臺(tái)A級(jí)SUV，新途岳尺寸在同級(jí)別車(chē)型中算是處于主流水平。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4458*1841*1632mm，軸距達(dá)到了2680mm。并且車(chē)側(cè)雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，也進(jìn)一步增加了車(chē)側(cè)的層次感。
新途岳依然配備了廣受年輕人歡迎的Beats音響，碩大的品牌LOGO依然位于車(chē)輛的B柱，這也是一個(gè)標(biāo)簽式設(shè)計(jì)，另外新途岳為了營(yíng)造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍后視鏡也采用了熏黑處理，月盈紅韻動(dòng)感黑輪圈在熏黑輪轂下融入了亮紅色的裝飾條，為整臺(tái)SUV增添了一絲活力。
新途岳車(chē)尾最大的變化是采用時(shí)下年輕人追捧的貫穿式LED尾燈組，并且貫穿式尾燈配合可點(diǎn)亮LOGO，這也是從大眾ID.家族汲取的靈感，科技感十足。此外在車(chē)輛下護(hù)板處，采用了亮黑色裝飾板與銀色護(hù)板相結(jié)合設(shè)計(jì)，并且在車(chē)輛尾部等標(biāo)識(shí)，都采用了熏黑色處理，運(yùn)動(dòng)感十足。
新途岳同樣采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的布局依然采用大眾經(jīng)典的T字形布局，上手十分容易。中控臺(tái)略微向駕駛位傾斜。在內(nèi)飾用料上，大面積的軟質(zhì)包裹依舊凸顯出了它的豪華感。
三幅式真皮方向盤(pán)的握感更加出色，并且多功能方向盤(pán)左側(cè)還配備了輔助駕駛系統(tǒng)的按鍵，日常操作更加方便。全液晶儀表科技感十足，畫(huà)面顯示效果清晰細(xì)膩并且沒(méi)有延遲。
12英寸多媒體觸控屏幕搭載了家族最新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，不僅配備了一些第三方的應(yīng)用，而且還配有無(wú)線(xiàn)CarPlay，日常使用在線(xiàn)導(dǎo)航、在線(xiàn)音樂(lè)輕松無(wú)壓力，能夠基本滿(mǎn)足年輕人對(duì)第三方應(yīng)用軟件的使用需求。
新途岳的空間表現(xiàn)也不俗，首先座椅采用了雙拼色設(shè)計(jì)青色與白色的搭配辨識(shí)度很高，2680mm的軸距也為后排乘客帶來(lái)了不錯(cuò)的腿部空間，并且后排也配備了兩個(gè)手機(jī)充電接口。
動(dòng)力方面，新途岳新增加了1.5T動(dòng)力總成車(chē)型來(lái)替換之前的1.4T車(chē)型。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118Kw，最大扭矩250Nm。新途岳WLTC綜合工況油耗5.93L/100Km，并且可以加注92號(hào)汽油，能夠節(jié)省不少成本。與之匹配的是7速雙離合變速箱。
此外，新途岳搭載了新一代瀚德4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)/舒適/運(yùn)動(dòng)/越野/雪地/個(gè)性化共7種駕駛模式選擇，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)車(chē)輪的抓地狀態(tài)并獨(dú)立控制前后動(dòng)力分配，提供最優(yōu)動(dòng)力輸出方案。
此外，在這次活動(dòng)中筆者還進(jìn)行了簡(jiǎn)短地場(chǎng)地試駕，試駕車(chē)型為新途岳330TSI（2.0T）車(chē)型，2.0T車(chē)型在動(dòng)力層面相比1.5T無(wú)疑更加充沛，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)137Kw、峰值扭矩320Nm。最在加速測(cè)試中，雖然帶給不了非常強(qiáng)烈的推背感，但是依然擁有不錯(cuò)的加速性能，應(yīng)付日常家用絕對(duì)卓卓有余。變速箱的表現(xiàn)也很盡責(zé)，加速過(guò)程中變速箱的響應(yīng)十分積極，換擋過(guò)程中察覺(jué)不到任何頓挫感
制動(dòng)踏板十分線(xiàn)性也沒(méi)什么虛位，制動(dòng)力很足，即便在很快的車(chē)速下，依然能夠做到又快又穩(wěn)，車(chē)身也沒(méi)有什么多余的晃動(dòng)。作為一臺(tái)家用SUV，新途岳的底盤(pán)還是標(biāo)準(zhǔn)的舒適化調(diào)教，在場(chǎng)地試駕中，再通過(guò)顛簸路以及駝峰橋等科目其中，底盤(pán)對(duì)于這種小震動(dòng)的過(guò)濾還是很徹底，較大的震動(dòng)底盤(pán)也給人“很整”的感覺(jué)，沒(méi)有松垮的廉價(jià)感。
寫(xiě)在最后：
雖然新途岳只是一次中期改款，但是在外觀(guān)造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及動(dòng)力配置都發(fā)生了實(shí)實(shí)在在的變化與升級(jí)，可以說(shuō)新途岳是一次堪比換代的中期改款。在A級(jí)SUV市場(chǎng)越來(lái)越年輕化的今天，新途岳的推出則剛好切中年輕消費(fèi)者的痛點(diǎn)，而大眾一貫的品牌底蘊(yùn)則是給新途岳最好的背書(shū)，也為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)者多一個(gè)選擇的可能。
關(guān)鍵詞： 科技感十足 也采用了 內(nèi)飾設(shè)計(jì)
