【資料圖】
3月17日，捷尼賽思GV60正式上市，共推出兩個(gè)版本車型，豪華版28.58萬元起，旗艦版35.18萬元起。作為首款在捷尼賽思純電平臺(tái)E-GMP上打造的GV60，從去年11月亮相開始，就已經(jīng)然很多人為之側(cè)目，特別是中控臺(tái)上掛擋操作的“水晶球”設(shè)計(jì)，更是讓人驚嘆。
作為第一款在純電平臺(tái)打造的中型跨界Coupe SUV，GV60整體造型與之前的GV80和GV70還是有很大不同，雖然前大燈和尾燈都延續(xù)了“并行雙耀”的家族設(shè)計(jì)語言，但左右上下共12顆LED大燈頭看起來更加耀眼?！坝抡咧铡?的設(shè)計(jì)元素也進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增大的進(jìn)氣格柵尺寸，視覺上進(jìn)一步提升了捷尼賽思GV60的運(yùn)動(dòng)屬性。同時(shí)，又有效的提升車身底部高壓電池的冷卻效率。
前方的攝像頭被隱藏在中網(wǎng)上部的黑色三角形區(qū)域，使得車頭的整體設(shè)計(jì)美學(xué)不會(huì)被一顆小小的攝像頭破壞掉。而這些，也體現(xiàn)出捷尼賽思對車輛設(shè)計(jì)美學(xué)的精致要求。
來到車身側(cè)面，溜背式的造型加上“懸浮式”車頂，也進(jìn)一步彰顯出其運(yùn)動(dòng)個(gè)性。側(cè)面減少了對腰線的刻畫，取而代之的是圓滑而又充滿張力的弧度。當(dāng)然，作為純電車型上的“標(biāo)配”，隱藏式門把手這次也沒有缺席。捷尼賽思GV60的車身長、寬、高分別為4515/1890/1580mm，而軸距也達(dá)到了2900mm。這樣的額軸距，也讓車輛后排空間保證了乘客乘坐的舒適度。圓潤而簡潔的車尾設(shè)計(jì)搭配上黑色擾流板，動(dòng)感十足。
打開捷尼賽思GV60的車門，映入眼簾的內(nèi)飾風(fēng)格，依然延續(xù)了品牌“留白之美”的設(shè)計(jì)理念。懸浮式中控臺(tái)上的水晶球設(shè)計(jì)一下子就把目光吸引過去。水晶球式換擋的設(shè)計(jì)可以說是目前國內(nèi)所有在售車型中的唯一，亮晶晶的惹人喜愛。而當(dāng)啟動(dòng)車輛準(zhǔn)備出發(fā)時(shí)，水晶球會(huì)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)到檔位一面，這時(shí)駕駛者只需要去旋轉(zhuǎn)到合適的檔位，即可隨時(shí)起步或倒車。而當(dāng)電機(jī)關(guān)閉，在鑲嵌于內(nèi)的氛圍燈照射下，水晶球又會(huì)反轉(zhuǎn)出來。這一點(diǎn)估計(jì)會(huì)非常吸引小姐姐們。與眾不同的后視鏡調(diào)節(jié)按鈕被設(shè)計(jì)師巧妙的放置在駕駛席車門內(nèi)拉手之上，非常方便調(diào)節(jié)。為了呈現(xiàn)品牌的對稱美學(xué)，在副駕駛車門內(nèi)拉手上也做了同樣的造型設(shè)計(jì)，只不過不是調(diào)節(jié)后視鏡，打開之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)竟然是一個(gè)放置香薰用的小空間。
雙輻式多功能方向盤，配合雙12.3英寸大連屏，讓座艙內(nèi)的科技感一下子提升起來。相比較GV80內(nèi)飾的貴族氣息，GV60則更多的充滿了年輕人喜歡的現(xiàn)代時(shí)尚風(fēng)格。此外，GV60還配備了Face Connect系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可識(shí)別駕駛員的面部，并且可通過面部識(shí)別來實(shí)現(xiàn)控制門鎖、座椅、方向盤、后視鏡和信息娛樂系統(tǒng)。雖然是純電平臺(tái)下的第一款純電車型，但捷尼賽思的設(shè)計(jì)師并沒有像很多電車那樣舍棄掉物理按鍵而將調(diào)節(jié)功能整合進(jìn)中控屏的做法。反而在這臺(tái)車上盡可能的保留了物理按鍵，并且用更多金屬質(zhì)感來提升物理按鍵的使用質(zhì)感。這里真的要為設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)贊。前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)以及按摩，而后排也支持座椅加熱。位于B柱處的空調(diào)出風(fēng)口，絕對是豪華車型的體現(xiàn)。
動(dòng)力上，此次，捷尼賽思GV60共推出標(biāo)準(zhǔn)版后驅(qū)、標(biāo)準(zhǔn)版四驅(qū)和高性能版四驅(qū)這三款車型，三種版本均搭載了77.4kWh的電池組。標(biāo)準(zhǔn)版后驅(qū)最大功率168kW（229馬力），扭矩為350?！っ祝m(xù)航里程451km；標(biāo)準(zhǔn)版四驅(qū)綜合功率234kW（318馬力），扭矩為605?！っ?，續(xù)航里程400km；高性能版四驅(qū)綜合功率320kW（435馬力），扭矩為605?！っ?，續(xù)航里程368km。GV60的充電技術(shù)可以說豐富而先進(jìn)，包括電池預(yù)加熱系統(tǒng)、V2L反向充電功能和支持最高350千瓦充電功率的充電功能等，讓用車變得更加輕松便捷。與捷尼賽思GV70一樣，這次依然配備了獨(dú)具動(dòng)感的BOOST模式，按下按鈕即可瞬間提高加速度響應(yīng)，釋放淋漓盡致的動(dòng)感。
寫在最后：
無論是從設(shè)計(jì)還是做工還是配置來看，捷尼賽思GV60的產(chǎn)品力都是可圈可點(diǎn)，若能在銷售網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)和后續(xù)服務(wù)上再努把力，這臺(tái)車成為捷尼賽思的銷量增長點(diǎn)應(yīng)該沒有任何問題。捷尼賽思也宣布，到2025年起推出的所有新車將轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱?dòng)車型，E-GMP平臺(tái)也將推出23款全新EV車型，力爭實(shí)現(xiàn)100萬輛電動(dòng)汽車的銷售目標(biāo)。
關(guān)鍵詞：
