(資料圖片僅供參考)
中型車一直是比較受大眾歡迎的車型,只不過消費(fèi)者的購(gòu)車選擇有很多。若想要脫穎而出,那么就必須得有超乎尋常的特點(diǎn)。
今天為大家推薦的是奔馳C級(jí)新能源,在您的購(gòu)車預(yù)算范圍內(nèi),奔馳C級(jí)新能源值得買嗎?車主的意見或許可以供您參考。
奔馳C級(jí)新能源定位為一款中型車,售價(jià)區(qū)間為40.73-40.81萬(wàn)元,外觀相對(duì)平庸,非常普通。內(nèi)飾一進(jìn)入車內(nèi)就會(huì)被深深征服,充滿豪華氛圍。其競(jìng)品車型鎖定在寶馬i3、寶馬3系、DS 9新能源等。
在同級(jí)別的中型車中,奔馳C級(jí)新能源的乘坐空間表現(xiàn)只能說(shuō)一般,其主銷車型擁有4882mm的車身長(zhǎng)度以及2954mm的軸距,以身高175cm的體驗(yàn)者為例,坐進(jìn)車內(nèi),其頭部及腿部的活動(dòng)范圍并不寬裕。
至于配置的豐富程度,就以主銷車型為例,奔馳C級(jí)新能源標(biāo)配了遙控鑰匙、疲勞駕駛預(yù)警、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、車道偏離預(yù)警(LDW)、制動(dòng)力分配(EBD/CBC)、剎車輔助(EBA/BAS等)、自動(dòng)泊車輔助(APA)等。
動(dòng)力方面,其主銷車型采用了一套2.0T L4 204馬力渦輪增壓+電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150KW,最大扭矩320牛?米;電動(dòng)機(jī)最大功率為95KW,最大扭矩為440牛?米。車主給出了并不算好的評(píng)價(jià),顯然用戶對(duì)于奔馳C級(jí)新能源的動(dòng)力認(rèn)可度一般。電耗表現(xiàn)拿到了相對(duì)較低的評(píng)價(jià),如果在意購(gòu)車之后的日常用車成本,那么奔馳C級(jí)新能源需要慎重選擇。
綜合來(lái)看,奔馳C級(jí)新能源的口碑評(píng)價(jià)成績(jī)不算很出色,其中奔馳C級(jí)新能源在續(xù)航、內(nèi)飾以及空間幾個(gè)方面的表現(xiàn)較為出眾,所以如果您主要看重這幾項(xiàng), 那么奔馳C級(jí)新能源可以酌情考慮。
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