(資料圖片)
隨著國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸加劇，為了在市場(chǎng)占據(jù)一席之地，各大車企也推出了不少優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
今天為大家推薦的是馬自達(dá)CX-30 EV，想知道馬自達(dá)CX-30 EV在日常使用中表現(xiàn)如何？我們可以聽聽車主是如何評(píng)價(jià)的！
馬自達(dá)CX-30 EV定位為一款SUV，售價(jià)區(qū)間為15.98-20.18萬(wàn)元，外觀造型別致，造型時(shí)尚精致。內(nèi)飾有著較強(qiáng)的科技感，給人耳目一新的感覺。其競(jìng)品車型鎖定在領(lǐng)界、啟辰T90、途鎧等。
在同級(jí)別的SUV中，馬自達(dá)CX-30 EV的乘坐空間表現(xiàn)沒有明顯的優(yōu)勢(shì)，其主銷車型擁有4410mm的車身長(zhǎng)度以及2672mm的軸距，以身高175cm的體驗(yàn)者為例，坐進(jìn)車內(nèi)，其頭部及腿部的活動(dòng)范圍并不寬松。
至于配置的豐富程度，就以主銷車型為例，馬自達(dá)CX-30 EV標(biāo)配了倒車影像、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、大燈高度可調(diào)、遙控鑰匙、自動(dòng)駐車/上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、制動(dòng)力分配(EBD/CBC)、LED大燈、剎車輔助(EBA/BAS等)、車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC)。
動(dòng)力方面，其主銷車型搭載一臺(tái)永磁/同步電機(jī)，最大功率為160KW，最大扭矩為300牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是1擋固定齒比變速變速箱。續(xù)航方面，馬自達(dá)CX-30 EV搭載的是三元鋰電池，續(xù)航里程達(dá)到450km，慢充時(shí)間為10小時(shí)，快充時(shí)間僅需0.92小時(shí)。車主給出了極高的評(píng)價(jià)，顯然用戶對(duì)于馬自達(dá)CX-30 EV的動(dòng)力非常滿意。電耗表現(xiàn)拿到了很高的評(píng)價(jià)，如果在意購(gòu)車之后的日常用車成本，那么馬自達(dá)CX-30 EV是值得購(gòu)買的。
綜合來(lái)看，馬自達(dá)CX-30 EV的口碑評(píng)價(jià)成績(jī)比較出色，其中馬自達(dá)CX-30 EV在續(xù)航、操控以及動(dòng)力幾個(gè)方面的表現(xiàn)較為出色，所以如果您主要看重這幾項(xiàng)， 那么馬自達(dá)CX-30 EV可以重點(diǎn)考慮。
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