【資料圖】
高鐵每小時的運行速度是三百里，是以G開頭的車次，只能在最新修建的專線上運行，內(nèi)部設(shè)置高檔商務(wù)座椅，屬于強動力的分散系統(tǒng)，動車每小時行駛兩百公里，是以D字開頭的車次，在新路以及普通的軌道中都可行駛，內(nèi)部設(shè)施簡單，屬于弱動力分散系統(tǒng)。
速度不同
動車和高鐵的速度都比較快，但是也有一定差異，高鐵是以每小時三百公里的速度運行，而動車每小時的速度只有兩百公里，兩者每小時相差一百公里。
軌道路線不同
以G開頭的高鐵，一般只能在最新修建的專線上運行，所?？康能囌径际桥c高鐵所配套的，D字開頭的動車除了可以在新路上行走之外，在一些普通的軌道上也能運行，若是兩者在新路會合動車必須讓路高鐵。
內(nèi)部設(shè)施不同
動車好高鐵的內(nèi)部設(shè)施是不同的，高鐵內(nèi)部設(shè)施豐富，專門設(shè)置有高檔的商務(wù)座椅，與其他等級的相比，座椅空間更加寬敞，舒服度會更好一些，動車內(nèi)部設(shè)施簡單，通常只劃分兩個等級。
動拖比不同
高鐵屬于強動力的分散系統(tǒng)，動拖比小于1:1，大于1:3，動車屬于弱動力分散系統(tǒng)，動拖比通常是在1:5～1:6之間，所以兩者的動拖比是不同的。
關(guān)鍵詞：
