hello大家好，我是大學(xué)網(wǎng)網(wǎng)小航來為大家解答以上問題，美國熱氣球墜落事件（美國熱氣球升空后墜地致5人死亡）很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
人類從誕生以來，就在挑戰(zhàn)各種極限運動，其中坐上熱氣球飛上天就是其中一種。由于熱氣球上升緩慢，降落也慢，曾被認(rèn)為是一項安全的運動。事實真的如此嗎？不盡然！近日，美國一頂熱氣球升空后撞上電線，并引發(fā)火災(zāi)最終墜落，導(dǎo)致5人死亡。那么，被認(rèn)為安全的熱氣球，為何也會出事？事故發(fā)生時，乘客為何不跳傘？
美國熱氣球撞上電線桿
【資料圖】
要說明這個問題，首先需要從熱氣球的原理講起。
熱氣球的工作原理，其實是利用可燃物燃燒產(chǎn)生的熱空氣，注入氣囊中。根據(jù)物理學(xué)的基本知識，熱空氣體積膨脹，因此有限的空間，可容納的熱空氣要少于普通氣體，因此密度低于外部，從而產(chǎn)生浮力將熱氣球下面的負(fù)載拉上天。
熱氣球靠可燃物產(chǎn)生的熱空氣提供動力
最早的熱氣球出現(xiàn)在我國，就是三國時期的孔明燈。早期的孔明燈其實是諸葛亮用來傳送軍事信號的，而發(fā)展到現(xiàn)在，孔明燈還是孔明燈，主要是過年的時候觀賞用。既然熱氣球是靠產(chǎn)生的熱氣造成內(nèi)外密度差，驅(qū)動熱氣球上升，那么，熱氣球的上升速度和高度受什么控制呢？
我們知道，熱氣球上升的動力來自于可燃物產(chǎn)生的熱氣，與外界的密度差。一般而言，熱氣球有兩套獨立的燃?xì)庀到y(tǒng)，可以說是熱氣球的雙保險。即使在非常極端的情況下，發(fā)生嚴(yán)重的故障，引發(fā)保護(hù)機制，氣囊內(nèi)的空氣則會慢慢降溫。這時候的氣囊將會變成一個降落傘，慢慢地飄落到地面上，而由于著陸的速度，比傘兵跳傘還要慢。
同時，熱氣球運動的飛行員，也會專門針對電力設(shè)施的碰撞訓(xùn)練，如電線，高塔等，根據(jù)美國航空管理局的統(tǒng)計，熱氣球事多有航空旅行方式最安全的，很少出現(xiàn)災(zāi)難。實際上熱氣球碰撞電線和高塔的概率非常小，但這次卻真真切切碰上了。這次事故，真的給人們敲響警鐘，一向認(rèn)為安全的運動也有可能有例外，有危險的時候。那么，熱氣球的風(fēng)險主要來自哪里呢？
熱氣球一般在開闊的地方，才不會撞上障礙物
熱氣球運動，是一個室外運動，對天氣的依賴程度很大，所以說，熱氣球的風(fēng)險主要來自于自身和外部。外部原因，主要包括天氣狀況，一般而言，熱氣球運動，都會選擇在風(fēng)和日麗的時候進(jìn)行，所以這種情況下熱氣球的風(fēng)險并不大。除非熱氣球升空后，天氣突然變化，如雷陣雨或者突然狂風(fēng)驟起，才會給熱氣球運動帶來巨大的風(fēng)險。當(dāng)然，這種情況也是極端情形，是非常偶然的情況，熱氣球運動的組織方一定會做好天氣預(yù)報。那么，熱氣球的風(fēng)險就大部分來自于熱氣球本身了。
打雷下雨的天氣不適合熱氣球運動
首先，熱氣球的動力主要來自于氣囊內(nèi)產(chǎn)生的熱空氣，通常情況下，氣囊內(nèi)的溫度可達(dá)120攝氏度，如果溫度過高，極易造成熱氣球動力和調(diào)控不穩(wěn)，給熱氣球帶來巨大的安全隱患。其次，熱氣球克服重力做功，其目的主要是要將地面的負(fù)載物拉升到高空，如果這個時候，載重過大，極易造成熱氣球失控。就像一輛超載的汽車，失控的風(fēng)險加大，甚至有拋錨的危險。其三，球體老化，也有可能帶來安全隱患。另外，熱氣球的構(gòu)造極為簡單，如果燃燒器出現(xiàn)問題，燃料泄露、軟管破裂、囊體破洞，再加上飛行員處置不力，依然會有巨大的風(fēng)險。
美國熱氣球事故
所以說，雖然在風(fēng)和日麗的日子里，熱氣球運動是一項較安全的運動，但仍然有不少的地方，可能產(chǎn)生安全隱患，就像美國這次的熱氣球事故一樣。那么，有些朋友可能有這樣的疑惑，熱氣球上難道就沒有降落傘嗎？極端情況下為何不跳傘？
熱氣球發(fā)生故障，跳傘真的可以救命嗎？
我們先不去討論熱氣球上有無降落傘，先來分析一下熱氣球上有沒有跳傘的客觀條件。這里面要分熱氣球高空故障和低空故障來分別討論。
其一，如果熱氣球是在高空遇險，這時候的高度一般是可以達(dá)到跳傘的基本條件了。如果乘坐人員是專業(yè)的跳傘運動員，則可以安全地著地。但如果是沒有經(jīng)過訓(xùn)練的普通人，跳傘一定要慎重。因為跳傘不是拉繩開傘那么簡單，沒有訓(xùn)練過的人在自由落體中會旋轉(zhuǎn)和翻滾，而跳傘者必須在開傘前保證身體姿態(tài)處于腹部朝下的穩(wěn)定姿態(tài)，否則開傘會出現(xiàn)纏繞等各種問題，沒有專業(yè)培訓(xùn)過的人是不可能會處理的。
如果熱氣球低空遇險，則會非常麻煩，因為即便是最專業(yè)的跳傘運動員，他們不怕高空，就怕低空，因為過低的高度如一兩百米，降落傘可能都來不及打開，這一點對跳傘運動來說，是非常致命的。所以說，如果熱氣球低空遇險，真的是太倒霉了，即使開著直升機去營救，都很難成功。
低空跳傘可能降落傘都打不開
基于此，其實熱氣球上是沒有配備降落傘的，這跟民航機上未配備降落傘是一個道理。當(dāng)然這里面也有一些成本的考慮。
熱氣球運動是個好的運動項目，但風(fēng)險也是有的，并不是安全無虞的狀態(tài)，就像事物的正反兩個方面一樣。因此，選擇這項運動其實是個人的選擇，如果你覺得可以承擔(dān)這樣的風(fēng)險，就可以大膽去玩；如果承受不了，那還是歇歇吧。
本文就為大家講解到這里，希望對大家有所幫助。
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