- 從2014年開(kāi)始,韓泰輪胎與24小時(shí)耐力系列賽的合作進(jìn)入第十個(gè)賽季,并連續(xù)九年作為冠名贊助商和獨(dú)家輪胎合作伙伴
- 在迪拜開(kāi)幕站大約有200名車(chē)手參賽,所有賽車(chē)使用韓泰Ventus賽車(chē)輪胎
2023年1月13日-15日,韓泰輪胎贊助的24小時(shí)耐力系列賽新賽季在迪拜賽道舉行了開(kāi)幕賽。從2014年開(kāi)始,韓泰輪胎與24小時(shí)耐力系列賽的合作進(jìn)入第十個(gè)賽季,并且已經(jīng)連續(xù)九年作為賽事的冠名贊助商和獨(dú)家輪胎合作伙伴。新賽季將包括在6個(gè)國(guó)家舉辦的8場(chǎng)比賽,所有參賽車(chē)輛都裝備高質(zhì)量的韓泰Ventus賽車(chē)輪胎,并得到韓泰工程師和機(jī)械師團(tuán)隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)支持。
【資料圖】
在迪拜舉行的賽季揭幕戰(zhàn)上,50多輛汽車(chē)、200多名車(chē)手參加了比賽。包括奧迪、寶馬、法拉利、邁凱輪、梅賽德斯-AMG、保時(shí)捷和大眾在內(nèi)的知名制造商在GT和TCE級(jí)別爭(zhēng)奪冠軍、排位和積分。曾在摩托車(chē)賽事中獲得過(guò)9次世界冠軍的摩托車(chē)傳奇賽手Valentino Rossi在24小時(shí)耐力系列賽中首次登場(chǎng),他為WRT車(chē)隊(duì)駕駛寶馬M4 GT3賽車(chē)。
WRT車(chē)隊(duì)在韓泰24小時(shí)耐力系列賽迪拜站獲得了第三場(chǎng)大勝,這是其使用寶馬M系賽車(chē)在耐力賽中的首次亮相。WRT車(chē)隊(duì)寶馬M4 GT3賽車(chē)(#7)在發(fā)車(chē)后取得領(lǐng)先,之后與Herberth車(chē)隊(duì)的保時(shí)捷911 GT3 R賽車(chē)(#91)展開(kāi)了激烈的冠軍競(jìng)逐,最終以31秒的優(yōu)勢(shì)獲得勝利。緊隨二者之后作為第三名沖過(guò)終點(diǎn)的也是WRT車(chē)隊(duì)的寶馬M4 GT3賽車(chē)。這標(biāo)志著WRT車(chē)隊(duì)繼2016年和2022年之后取得第三次賽事勝利。
韓泰Ventus賽車(chē)輪胎助力賽車(chē)征戰(zhàn)“沙漠馬拉松”
24小時(shí)耐力系列賽迪拜站在賽車(chē)界素有“沙漠馬拉松”之稱。迪拜賽車(chē)場(chǎng)位于沙漠中央、全長(zhǎng)5.39公里,為順時(shí)針設(shè)計(jì),包含16個(gè)急轉(zhuǎn)彎。對(duì)車(chē)手和賽車(chē)輪胎來(lái)說(shuō),最大的挑戰(zhàn)是沙漠中的沙子,這些沙子會(huì)被反復(fù)吹到柏油路上,容易導(dǎo)致車(chē)輛打滑,對(duì)輪胎的抓地力造成了很大挑戰(zhàn)。參賽車(chē)輛采用的韓泰Ventus賽車(chē)輪胎能夠出色地克服這些挑戰(zhàn),是車(chē)手的可靠伙伴。這款高端賽車(chē)輪胎有各種不同的尺寸,且每一款都有抗?jié)窕陌姹?無(wú)論干地、濕地還是雨天,都能很好地支持比賽。
24小時(shí)耐力系列賽迪拜站也是2022/2023年由韓泰贊助新推出的“中東杯”耐力賽三場(chǎng)比賽中的第二場(chǎng)。2022年12月舉行的“韓泰12小時(shí)科威特”是第一場(chǎng),將在 2023年1月21日和22日舉行的“韓泰6小時(shí)阿布扎比”是最后一場(chǎng),GT和TCE級(jí)別的獲勝者將在阿布扎比的亞斯碼頭賽車(chē)場(chǎng)贏得獎(jiǎng)杯。
韓泰輪胎與24小時(shí)耐力系列賽合作十年
韓泰輪胎與24小時(shí)耐力系列賽主辦方Creventic的合作始于2014年4月。雙方一拍即合在短時(shí)間內(nèi)達(dá)成合作意向,并在5月底舉行的贊德沃特站比賽中開(kāi)展合作?！拔覀円呀?jīng)有了很多耐力賽的經(jīng)驗(yàn),但是這種規(guī)模的賽事是一場(chǎng)真正的考驗(yàn)。我們的團(tuán)隊(duì)出色地完成了工作,并掌握了局面。從此,我們與主辦方Creventic開(kāi)始了長(zhǎng)期且富有建設(shè)性的合作?！表n泰輪胎賽車(chē)運(yùn)動(dòng)歐洲總監(jiān)ManfredS Sandbichler回憶道。
一年后,韓泰輪胎作為24小時(shí)耐力系列賽冠名贊助商和獨(dú)家輪胎合作伙伴在迪拜站首演。首次亮相需要大量的后勤工作,早在2014年12月初,韓泰就海運(yùn)了17個(gè)集裝箱(約5500個(gè)光頭胎和2000個(gè)濕地胎)到迪拜賽車(chē)場(chǎng)。比賽時(shí)有50多名機(jī)械師和工程師提供現(xiàn)場(chǎng)支持。Manfred Sandbichler回憶道:“這些支持人員在五條裝配線上三班倒地工作,因?yàn)樵诟邷叵鹿ぷ髁亢艽?、體力消耗很快。最終保障了賽事順利進(jìn)行,我們的努力都是值得的?！?/p>
