$比亞迪(SZ002594)$$比亞迪股份(01211)$
比亞迪2023年4月份的銷量210.295輛，做分項圖表分析如下：
(相關資料圖)
中國汽車市場的觀望氣氛還在繼續(xù)，乘聯(lián)會預計4月份中國新能車銷量比3月份減少4.6萬輛，比亞迪4月份的中國新能車市占率進一步在提升。
這個級別比亞迪的車型是唐，對比品牌是蔚來，理想，問界（加上護衛(wèi)艦07跟騰勢D9的數(shù)據(jù)）。
從圖上看，理想表現(xiàn)出色，4月份銷量已經新高，唐+護衛(wèi)艦07的銷量，其實跟理想的曲線差不多，也接近新高了，不過比亞迪唐，護衛(wèi)艦07的定價比理想低得多，期待后面銷量的趕超。騰勢銷量繼續(xù)過萬，表現(xiàn)亮眼。馬上騰勢N7，N8要上市，看看騰勢的銷量能否年底達到2萬的月銷量水平。
蔚來，問界的銷量曲線低迷，造車新勢力呈現(xiàn)走勢分化。這兩個品牌未來前景不明，燒錢還能撐多久？
這個級別對比了比亞迪漢，海豹，極氪001，小鵬，深藍03的銷量
B級轎車的銷量，4月份的銷量增長最多的是極氪，其他幾家變化不大。后面看漢DM-i，海豹會不會有改款動作。
這個市場對比了比亞迪宋，秦（驅逐艦），跟埃安的銷量。
隨著秦plus 冠軍版的上市，秦家族銷量穩(wěn)步提高，而宋的銷量連續(xù)兩個月明顯萎縮，應該也是改款的緣故，宋plus這個王朝命名的車型一直在海洋網銷售，比亞迪總部在考慮解決這個問題，涉及車型的換代，更名。
這個市場對比了比亞迪海豚，元，跟零跑，哪吒的銷量。
新款e2，海鷗的上市，應該分流了一部分海豚，元plus的銷量，隨著比亞迪產能的增長，這個細分市場比亞迪純電車型的銷量，下個月會有迅猛的增長，有力的爭奪燃油車大本營市場的份額。
最后，補充一個比亞迪最近汽車出口的走勢圖
4月比亞迪的出口銷量比上個月有超過10%的增長，可能還是涉及運力的瓶頸。
中國汽車市場一季度風云變幻，而下半年則會有燃油車實施國六B的標志性事件，各個廠家在二季度做好下半年的車型，產能準備才是重中之重。期待看到5月份比亞迪汽車銷量沖擊新高，開啟新一輪銷量增長。
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