2021年11月16日凌晨,沈海高速的蒼南段發(fā)生了一起貨車追尾事故,一輛運(yùn)輸快遞的貨車瞬間燃起大火,另一輛物流運(yùn)輸?shù)陌霋燔囈脖淮蠡鹚淌?現(xiàn)場(chǎng)幾乎燒成一片火海。經(jīng)過(guò)近2個(gè)小時(shí)的撲救,明火才被撲滅,兩輛車也早被燒成了空殼……
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,近年來(lái)中國(guó)交通事故平均每年達(dá)到20萬(wàn)件起,因交通事故死亡的人數(shù)年均超過(guò)5萬(wàn)人,其中重大交通事故多集中在商用車。車險(xiǎn)作為一種有效的風(fēng)險(xiǎn)保障,被大家所認(rèn)可,但鑒于商用車輛自身較高的事故率導(dǎo)致綜合成本率高達(dá)120-130%,保險(xiǎn)全行業(yè)承保虧損情況十分普遍。疊加車險(xiǎn)綜合改革后,商用車險(xiǎn)成為眾多險(xiǎn)企經(jīng)營(yíng)中的“痛”,甚至有部分險(xiǎn)企不愿去觸碰這塊高賠付風(fēng)險(xiǎn)、高賠付金額、監(jiān)管高度重視的“三高”蛋糕,導(dǎo)致商用車行業(yè)的保險(xiǎn)問題被大家所關(guān)注,并期待有所改變。
【資料圖】
這一行業(yè)痛點(diǎn)隨著2018年所托瑞安憑借出色的智能防碰撞解決方案與中國(guó)太平洋保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司(后文簡(jiǎn)稱太保產(chǎn)險(xiǎn))達(dá)成的“科技與保險(xiǎn)”的創(chuàng)新商業(yè)模式而打破。雙方通過(guò)科技手段以“太好?！表?xiàng)目為合作基礎(chǔ),為投保車輛裝載所托瑞安主動(dòng)安全系統(tǒng),風(fēng)控車輛運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的駕駛風(fēng)險(xiǎn),守護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全,成為科技賦能保險(xiǎn)的成功典范,具有行業(yè)示范意義。
科技賦能保險(xiǎn) 助力商用車險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈破局革新
作為商用車“漸進(jìn)式”智能駕駛賽道的領(lǐng)軍企業(yè)和高速成長(zhǎng)者,所托瑞安一直致力于通過(guò)科技手段管控風(fēng)險(xiǎn)。其首創(chuàng)的“科技+保險(xiǎn)”的創(chuàng)新模式,一方面為保險(xiǎn)公司承保車輛提供主動(dòng)安全系統(tǒng),大大降低保險(xiǎn)公司賠付率;另一方面通過(guò)與保險(xiǎn)公司和再保險(xiǎn)公司合作,為物流公司分擔(dān)設(shè)備費(fèi)用,使物流公司能以更低成本使用所托瑞安的產(chǎn)品和服務(wù)。這一模式既保障了商用車的出行安全,也為客戶創(chuàng)造了可共享的經(jīng)濟(jì)紅利,在科技賦能保險(xiǎn)前進(jìn)的道路上邁出了實(shí)質(zhì)性的一大步。
在與太保產(chǎn)險(xiǎn)的合作中,所托瑞安引入先進(jìn)的“鷹眼”ABI技術(shù),全維度對(duì)車輛歷史運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行綜合的數(shù)據(jù)分析,得出精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)供險(xiǎn)企承保使用,實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)降賠,為日后商用車險(xiǎn)的精準(zhǔn)定價(jià)、ABI車險(xiǎn)的推出,提供了強(qiáng)有力的保障,推動(dòng)了商用車保險(xiǎn)行業(yè)朝著良性方向發(fā)展。
所托瑞安與太保產(chǎn)險(xiǎn)的創(chuàng)新合作模式有效降低了商用車事故率,保障了運(yùn)輸企業(yè)的連續(xù)安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。從“被動(dòng)安全”到“主動(dòng)安全”的轉(zhuǎn)變更是實(shí)現(xiàn)了從106%到48%的降賠率,為險(xiǎn)企帶來(lái)了巨大經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)此,太平洋保險(xiǎn)商用車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理余輝表示:“雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,為商用車險(xiǎn)領(lǐng)域打開全新局面,更為全國(guó)的商用車從業(yè)人員帶去切實(shí)的安全保障?！?/p>
以安全駕駛驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新升級(jí) 深化模式商業(yè)化落地
從2017年初“摸著石頭過(guò)河”的探索,到如今超十萬(wàn)客戶的真實(shí)反饋,堅(jiān)持走商用車“漸進(jìn)式”智能駕駛之路的所托瑞安,通過(guò)商業(yè)模式的創(chuàng)新以及產(chǎn)品技術(shù)的持續(xù)積累,逐漸建立起自己的護(hù)城河,在細(xì)分領(lǐng)域當(dāng)中逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位。
自2018年以來(lái),所托瑞安已與包括太保產(chǎn)險(xiǎn)在內(nèi)的10余家保險(xiǎn)公司達(dá)成戰(zhàn)略級(jí)合作,業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)市場(chǎng),增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)迅猛。在該商業(yè)模式復(fù)制和推廣落地的同時(shí),所托瑞安也始終堅(jiān)持初心,保持創(chuàng)新精神,持續(xù)產(chǎn)品和技術(shù)的迭達(dá)升級(jí),深化商業(yè)化落地。自2017年所托瑞安主動(dòng)安全系統(tǒng)第一款產(chǎn)品上線至今,除了硬件終端始終為商用車的道路運(yùn)輸安全提供保障外,所托瑞安的云端平臺(tái)監(jiān)控與運(yùn)維風(fēng)控管理同時(shí)也成為了保障安全的又一組成部分。如今,所托瑞安圍繞安全形成了“設(shè)備+平臺(tái)+運(yùn)維”的立體解決方案,為商用車打造了全時(shí)、全域、全能的安全守護(hù),為行業(yè)生態(tài)可持續(xù)提供技術(shù)及服務(wù)支持。
在所托瑞安聯(lián)手太保產(chǎn)險(xiǎn)交出一份亮眼答卷的節(jié)點(diǎn),我們看到了所托瑞安首創(chuàng)的“科技+保險(xiǎn)”的創(chuàng)新商業(yè)模式不僅引領(lǐng)商用車市場(chǎng)走出高賠付困境,助推保險(xiǎn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,更有效保障了司機(jī)的生命安全,積極踐行了企業(yè)社會(huì)責(zé)任,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收。正如所托瑞安創(chuàng)始人兼CEO徐顯杰所言,“一個(gè)好的商業(yè)模式一定是先利他再利己,以保險(xiǎn)為例,在商用車保險(xiǎn)全行業(yè)虧損的情況下,所托瑞安通過(guò)自己的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù),為整個(gè)行業(yè)創(chuàng)造了利潤(rùn)池,讓行業(yè)伙伴共同來(lái)分享,讓行業(yè)的互利共生”。
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