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5月28日，國產(chǎn)大飛機(jī)C919大型客機(jī)成功完成商業(yè)載客首飛，這標(biāo)志著C919的“研發(fā)、制造、取證、投運(yùn)”全面貫通。
上午10時(shí)32分，航班號(hào)MU9191的首航飛機(jī)起飛。作為我國首次按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，C919大型客機(jī)選用完全自主研發(fā)的新一代國產(chǎn)客艙座椅?？团搩?nèi)2.25米的過道高度，能讓旅客感受到舒適的頂部和前方充足的視覺空間。
中午12時(shí)31分，飛機(jī)順利抵達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng)，并穿過象征民航最高禮儀的“水門”。
2015年11月2日，C919大型客機(jī)首架機(jī)總裝下線，2017年5月5日在浦東國際機(jī)場(chǎng)成功首飛。2022年，C919大型客機(jī)獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證，完成了商業(yè)運(yùn)營前最重要的一次大考。同年，C919大型客機(jī)交付全球首家用戶--中國東方航空。
大型客機(jī)制造因技術(shù)復(fù)雜和尖端， 被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”，是一項(xiàng)跨學(xué)科、跨行業(yè)、跨地域的復(fù)雜系統(tǒng)工程。十幾年來，全國二十多個(gè)省市，1000多家企事業(yè)單位，30余萬人的大團(tuán)隊(duì)開展大協(xié)作，共同參與到大飛機(jī)的研制中。
從立項(xiàng)、下線到首飛、取證、交付、正式投入商業(yè)運(yùn)營，中國的大飛機(jī)夢(mèng)正一步步堅(jiān)定地變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，目前，C919的全球訂單已經(jīng)超過1000架。
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