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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，電動汽車制造商Fisker在5月9日下調(diào)了其2023年的產(chǎn)量目標，這是美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)們在面對供應鏈限制、需求放緩和現(xiàn)金狀況緊張的情況下，難以提高產(chǎn)量的最新跡象。在公布產(chǎn)量預期下調(diào)的消息之后，F(xiàn)isker公司的股價在盤前交易中下滑了12%。
Refinitiv的數(shù)據(jù)顯示，第一季度Fisker每股32美分的調(diào)整后虧損，也大于華爾街預計的30美分。截至3月31日，F(xiàn)isker持有約6.525億美元的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物，而一年前為10.4億美元。該公司預計今年第二季度將生產(chǎn)1,400至1,700輛汽車。
在Fisker之前，另一家美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Lucid也發(fā)布了疲軟的業(yè)績報告，結果顯示其第一季度的收益有所下降，并且該公司也下調(diào)了今年的產(chǎn)量預期，導致Lucid的股價下跌了10%。
圖片來源：Fisker
美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)們希望撼動汽車行業(yè)，然而由于不斷上升的利率以及低迷的市場需求，許多企業(yè)正在努力應對生產(chǎn)方面的挑戰(zhàn)。為了刺激消費者的需求，電動汽車市場領導者特斯拉也在進入2023年后在全球范圍內(nèi)多次降價。
Fisker預計，該公司在2023年中將生產(chǎn)3.2萬至3.6萬輛汽車，而此前的目標是4.24萬輛。該公司將產(chǎn)量預期下調(diào)歸咎于供應鏈問題和更新后的認證時間，即道路適應性認證。
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