10月27日,首款汽車機器人ROBO-01探月限定版正式發(fā)布,新車售價39.98萬元。在高超的智能化水平之外,ROBO-01探月限定版的一系列滿格權(quán)益引起了業(yè)內(nèi)的一致討論。
包括終身高階智駕包、終身質(zhì)保、終身免費充電、終身免費車聯(lián)網(wǎng)流量、終身免費道路救援以及月球兔專屬數(shù)字藏品等權(quán)益在內(nèi),集度ROBO-01探月限定版將一系列高價值權(quán)利打包免費贈予車主。粗略盤點,僅終身高階智駕、終身免費充電就已價值10萬元,再加上終身質(zhì)保和其他權(quán)益,39.98萬元的價格可謂超值。
(資料圖)
“終身”免費權(quán)益名額再加量,智駕服務(wù)業(yè)內(nèi)頂配
在“黑科技”的智能化水平之外,集度最引人關(guān)注的首先是集度獨創(chuàng)的“免費、終身、跟人”三大智駕包政策。
首先,ROBO-01探月限定版的高階智能駕駛包給消費者帶來最大的驚喜就是“免費”,這一點就讓集度與其它的智能汽車區(qū)別開來。要知道,無論是智能汽車的開先河者特斯拉,還是后來的蔚來、小鵬等新勢力品牌,輔助駕駛功能一定是付費的,售價也一般為3萬到6萬不等,堪稱智能車的隱形購買成本。
更重要的是,通常來說,智能車主為了能保持智能駕駛功能最新,還需要不停的購買升級包,可謂“終身付費”。而隨著智能化技術(shù)的高速迭代,智能汽車車主通常在3年左右就有了換購需求,如果購買新的智能車,往往就需要再購買智能駕駛服務(wù),一系列“引誘消費”組合拳,給意在體驗智能駕駛的車主帶來了不小的負(fù)擔(dān)。
而集度直接給出了一個行業(yè)最高規(guī)格,將“終身”和“免費”兩大關(guān)鍵詞作為貫穿首發(fā)車主權(quán)益的核心,服務(wù)內(nèi)容更是涵蓋了用戶絕大多數(shù)用車場景。
更重要的是,ROBO-01探月限定版遵循的是“跟賬號”的邏輯,不管車怎么變,只要登錄相關(guān)賬號,就能享受相關(guān)權(quán)益。而且若車主復(fù)購集度第二臺車,還可以在第二臺車上免費享用高階智駕。這不僅是集度讓渡給用戶的福利,無疑也是集度對自身技術(shù)的自信,對中國車主而言,使用集度的智能駕駛,就夠了。
這些權(quán)益也全部都是跟人不跟車,即使置換了集度其他新車,首批車主依舊可以享有這些終身權(quán)益!
這種自信源于集度的技術(shù)底氣:
首先,集度更了解中國路況,Apollo高階自動駕駛能力已在全國30多個城市擁有超過3600萬公里的自動駕駛測試?yán)锍?其次,功能覆蓋場景更廣,目前集度點到點領(lǐng)航輔助PPA功能已具備高速域、城市域、泊車域“三域融通”的高階智能駕駛能力,并且場景還在不斷泛化;最后,用戶的使用成本更低,不僅功能終身免費,而且還“跟人不跟車”,無論是車輛置換、增購、租借等跨車使用場景下都能隨時享用高階智能駕駛帶來的便捷。
智駕之外更有驚喜,集度將讓利車主進行到底
在業(yè)界一般操作中,僅免費智駕包這一項權(quán)益,就可以被車企當(dāng)作賣點大肆宣傳,而集度并不滿足于此:在終身免費智駕包基礎(chǔ)上,ROBO-01探月限定版還將補能整車、整車質(zhì)保政策、三電質(zhì)保政策、道路救援、流量政策,通通提升至終身免費等級。
在贈送并免費安裝充電樁之外,集度還提供了終身補能、終身的整車質(zhì)保、終身三電質(zhì)保、服務(wù)。
也許終身補能服務(wù)已經(jīng)被不少廠商提及,但仔細(xì)研究就會發(fā)現(xiàn),集度的終身補能,可以說是“只玩真實”。
與小鵬G9只有每年1500度的額度不同,集度的終身免費補能可沒有任何限制,按照目前市價1.2元/KW·H、每年行駛距離超過2萬公里、百公里電耗17度計算,一年節(jié)省下來的電費接近4000元,讓用戶告別大幅降低了用戶的用車成本。
可以說,集度為業(yè)界奉上了第一個探索“終身免費跟人”的智能駕駛包。除了處于對自身高階智能體驗的信心,也是從用戶角度出發(fā)開拓了新模式,給整個行業(yè)帶來了新選擇,如果業(yè)界有其它企業(yè)跟進,無疑將極大的利好消費者,對此,我們應(yīng)當(dāng)對這項政策的先行者集度致以敬意。
總而言之,集度ROBO-01探月限定版在將集度首款量產(chǎn)車型的價格上探到業(yè)界主流旗艦智能車價格同時,為業(yè)界了“示范”了什么才是智能車時代的滿配權(quán)益。在智能汽車“軟件即服務(wù)”演化為“服務(wù)即收費”時代下,集度堪稱智能汽車的“業(yè)界良心”。
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