12月26日，圣誕節(jié)剛過完，就迎來路虎傳奇車型——衛(wèi)士75周年傳奇版的正式上市，上市發(fā)布會現(xiàn)場衛(wèi)士130車型也同步開啟預售。
官方指導價：衛(wèi)士75周年傳奇版90車型：898,000元；110車型：958,000元
第三位家族成員路虎·衛(wèi)士130車型，官方指導價1,198,000元起
(資料圖片)
作為路虎品牌旗下最具傳奇經歷的車型，衛(wèi)士從1948年誕生的那一刻起，就注定會擁有精彩的過往。1948年，當時衛(wèi)士車型的前身——Series I首次亮相荷蘭阿姆斯特丹車展，作為路虎第一款全地形硬派越野車的Series I，很快就引起世人的關注。輕量化的鋁合金車身材料、皮實耐造的底盤懸架、親民的售價等等都讓這款車一上市就引發(fā)熱議與熱銷。
而從1954年開始，Series I就在英國皇室大典上承擔起禮儀車的重任。憑借其強大的全地形能力和極佳的可靠性，Series I還被改裝成State IV作為英女王加冕典禮檢閱用車，而這輛車竟然用了20年，直到1974年才宣告退役。
1990年，為了區(qū)分路虎旗下攬勝、發(fā)現(xiàn)等車型，Defender衛(wèi)士，被正式啟用，而這一名稱除了彰顯出車型可靠性和對車主保護性之外，路虎也希望可以憑借這一名稱將品牌的榮耀一直“保衛(wèi)”下去。今天來看，這一名稱真的是用對了。
為了紀念路虎品牌從誕生到現(xiàn)在走過的75周歷程，傳奇版車型特別選用了與1948年第一款Series I配色一致的格拉斯米爾綠色作為車漆用色，全地形輪胎搭配車身同色的輪轂，以及車身各處點綴的“75周年”專屬標識，都讓這臺車具有更高識別度。
內飾也同樣選用這一綠色進行裝點，特別是儀表盤橫梁，可以說是內飾上的點睛之筆。為了呈現(xiàn)車輛的高端和尊貴，內飾和座椅選擇為檀木黑色，中控臺側邊用鐳射激光蝕刻上的“75周年”標識更讓駕駛者感受到一種與眾不同。
75周年傳奇版車型是基于衛(wèi)士HSE版本打造，兩款車型的動力系統(tǒng)都是搭載了英杰力3.0T 六缸雙增壓發(fā)動機加48伏輕混，最大馬力400PS，峰值扭矩550牛·米。90和110兩種車型的零百加速分別為6秒和6.1秒。同時，車型可以選配了第二代Terrain Response?全地形反饋適應系統(tǒng)、矩陣式全LED前大燈、11.4英寸InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)、高清全彩抬頭顯示系統(tǒng)和帶手機信號增強功能的無線設備充電等豐富科技配置。在舒適性配置上，帶14向調節(jié)的主駕座椅、帶加熱、電子記憶功能的乘客座椅以及方向盤加熱、三區(qū)空調等等都是標配了。
發(fā)布會上并沒有強調75周年版車型限量發(fā)售，所以，對于心有所屬的衛(wèi)士粉絲們而言，還不用特別著急。
同時，作為發(fā)現(xiàn)家族成員的最后一款車型——衛(wèi)士130車型，也終于來到我們面前，也許是為了彌補75周年版車型只提供90和110兩種版本的不足，或者是對于大型全尺寸SUV市場的另一種宣戰(zhàn)。不論怎樣，產品的豐富對車迷和用戶來說，絕對是好事。而130車型的出現(xiàn)，也能讓更多的人湊在一起去追尋“詩與遠方”。雖然130車型的軸距與110一樣，都是3022mm，但得益于車身尺寸的加長，后部車身輪廓延長了340mm，而這全部給到了第二、三排，讓130車型內部擁有了2+3+3的八座超大空間。第三排的腿部空間更是達到驚人的804mm，成年人坐在第三排也完全輕松無壓力。如果車主不需要那么多人一同乘車外出，130車型還提供5座版，取消掉第三排座椅后，將空間尺寸全部留給后備箱。標配車身同色備胎罩，讓外觀看上去更完整、美觀。同時為照顧第三排乘客的采光需求，在第3排座椅頂上標配新型玻璃面板，進一步營造舒適開闊的車內環(huán)境。標配的全新四溫區(qū)獨立自動空調，讓三排乘客也可以根據個人喜好設置空調溫度和強度。
路虎·衛(wèi)士130車型共有130 HSE和130 X兩種版本選擇，其中，130 HSE可選裝擴展光亮套件，高級的外觀質感使之能同時兼顧家庭和商務用戶的需求。130 X可選裝越野套件，更強調全地形能力，其配備了ATPC全地形進程控制、第二代Terrain Response?智能全地形反饋適應系統(tǒng)、黑色涂裝車頂和引擎蓋，以及X徽標等。
寫在最后
路虎衛(wèi)士車型從誕生起就以強大的性能為喜歡越野和冒險的車迷帶來征服各種地形的底氣與勇氣，全家族產品的完整更是進一步滿足不同用戶的需求。
關鍵詞： 官方指導價 家族成員 適應系統(tǒng)
