(資料圖片僅供參考)
6 月 26 日晚，坦克500 Hi4-T正式上市，指導(dǎo)價(jià)33.5萬元。坦克500 Hi4-T基于坦克平臺專屬研發(fā)的縱置并聯(lián)混動架構(gòu)打造，不僅延續(xù)了坦克500燃油版的性能基因，還兼具低能耗的優(yōu)勢，做到動力性和經(jīng)濟(jì)性的平衡。
在外觀和內(nèi)飾方面，坦克500 Hi4-T基本面延續(xù)了坦克500燃油版的設(shè)計(jì)?？梢哉f，動力系統(tǒng)才是它的最大的亮點(diǎn)。坦克500 Hi4-T采用2.0T發(fā)動機(jī)+9HAT變速箱的動力總成，并在發(fā)動機(jī)和變速箱之間布置有一臺P2電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到300kW，最大扭矩達(dá)到750Nm，最高傳動效率97%，0-100km/h加速用時(shí)僅需6.9秒，對于這種硬派越野車來說，這個(gè)成績可謂是非?！皻埍钡?。
另外，官方公布坦克500 Hi4-T的綜合油耗可以低至2.2L/100km，饋電油耗9.55L/100km，WLTC工況純電續(xù)航110km，綜合續(xù)航長達(dá)790公里。這無疑為用戶的長途穿越提供了堅(jiān)實(shí)保障。
編輯點(diǎn)評：
坦克500 Hi4-T的問世，可以說在越野領(lǐng)域開啟了一扇新的大門，在越野超級混動架構(gòu)Hi4-T的加持下，為用戶帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)，無論是在城區(qū)還是野外都能讓用戶感受到靜謐和舒適，這是其他越野車型無法媲美的?；蛟S在不久的將來，“混動+硬派越野”的模式，才是越野圈真正的主流！
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