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作為全球頂級的超豪華汽車品牌,勞斯萊斯旗下的車輛從定制到交付往往都需要等待不短的時間,這在其最新推出的首款電動汽車閃靈(Spectre)上表現(xiàn)得更加明顯。近日,該公司CEO托斯頓·穆勒·烏特弗斯在參加活動時向媒體透露了這款電動新車的交付時間。
勞斯萊斯閃靈
勞斯萊斯CEO在接受媒體采訪時表示,自從閃靈正式開售以來,其受歡迎程度超出了該公司的預(yù)期。由于訂單增多,新車的交付時間也被迫延長?!叭绻憬裉煊嗁?,你可能會在2025年獲得交付,”穆勒·烏特弗斯向媒體表示;“我們期望能在15個月內(nèi)實現(xiàn)交付。顯然,從中長期來看,新車的交付時間可能會達(dá)到峰值,但我并不希望我的客戶需要等待幾年才能獲得他們的愛車?!?/p>
這位CEO繼續(xù)說道:“在豪華車領(lǐng)域,客戶不喜歡等待時間超過三年、四年或者五年,他們也更加反感‘汽車還沒正式開售就賣完了’這類的說辭。在我看來,造成這一情況完全是糟糕的生產(chǎn)計劃導(dǎo)致的,沒有別的原因?!?/p>
勞斯萊斯閃靈
烏特弗斯談及了勞斯萊斯此前的電動概念車102EX和103EX對閃靈提供的幫助和借鑒意義:“我們從概念車中了解到了車輛續(xù)航和充電方面的諸多知識。雖然我們不指望首輛電動汽車能夠在續(xù)航方面成為該類型車輛中的第一名,但是500公里的續(xù)航里程對于我們的客戶而言也是足夠的?!?/p>
勞斯萊斯102EX概念車
他進(jìn)一步解釋了車輛沒有配備更長續(xù)航的原因:“在車輛體型方面,我們需要做多少?整車設(shè)計應(yīng)該是什么樣子的?這是續(xù)航里程、電池尺寸之間的非常精細(xì)的平衡,然后是需要你在車輛設(shè)計和續(xù)航方面做出什么樣的妥協(xié)。不盲目堆電池以保持車輛造型的優(yōu)美,也為我們提供了電池尺寸背后的正確邏輯?!?/p>
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