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11月10日，捷尼賽思GV60正式首發(fā)亮相，新車定位純電中型跨界SUV，基于E-GMP電動(dòng)平臺(tái)打造，綜合續(xù)航里程451公里。此外，捷尼賽思官方還宣布，到2025年起所有新車型都將成為純電車型。
外觀設(shè)計(jì)方面，作為一款純電動(dòng)車型，其前臉不再采用家族標(biāo)志性的盾形中網(wǎng)，而是在前邊的下半部分保留了不規(guī)則的格柵造型，上方為家族標(biāo)志性的雙層分體式前大燈，整個(gè)前臉簡(jiǎn)潔而富有辨識(shí)度。
車身側(cè)面體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)基因，平緩的車身線條搭配熏黑的A/B/C柱設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果，輪眉及側(cè)裙采用了與車身不同色的設(shè)計(jì)，還配備了隱藏式的門(mén)把手和人臉識(shí)別進(jìn)入。
車尾造型則更加圓潤(rùn)，頂部加入了一個(gè)黑色的擾流板，上方集成了高位剎車燈，尾燈的造型設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng)，均采用了分體式設(shè)計(jì)，有著非常高的辨識(shí)度。
進(jìn)入車內(nèi)，新車采用了大面積皮質(zhì)包裹，單一的配色非常有質(zhì)感，運(yùn)用了黃色的裝飾線，配備了雙輻多功能方向盤(pán)以及雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，方向盤(pán)上集成了運(yùn)動(dòng)模式和Boost模式控制按鍵，車機(jī)系統(tǒng)也做了本土化的調(diào)整，支持百度地圖、QQ音樂(lè)等App。
動(dòng)力方面，針對(duì)不同的車型，其動(dòng)力輸出也各不相同，具體參數(shù)表現(xiàn)如下：性能版（運(yùn)動(dòng)模式320kW/605N·m、Boost模式360kW/700N·m）以及標(biāo)準(zhǔn)版后驅(qū)（168kW/350N·m）和標(biāo)準(zhǔn)版四驅(qū)（234kW/605N·m）。續(xù)航方面，新車采用了容量為77.4kWh的電池組，續(xù)航里程可達(dá)到451公里，快充狀態(tài)下，18分鐘可以充至80%電量。
關(guān)鍵詞： 外觀設(shè)計(jì) 非常有質(zhì)感 作為一款
