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日前，哈弗梟龍/梟龍MAX正式上市，并發(fā)布了哈弗品牌全新新能源戰(zhàn)略。作為全球SUV專家，哈弗品牌從容入局新能源下半場，哈弗梟龍定位緊湊型SUV，售價(jià)區(qū)間為13.98-15.68萬元；梟龍MAX定位中型SUV，售價(jià)區(qū)間為15.98-17.98萬元，是搭載長城全新混動(dòng)架構(gòu)Hi4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)的首款車型。
外觀設(shè)計(jì)方面，哈弗梟龍采用了哈弗家族最新的設(shè)計(jì)語言，前臉采用了非常有辨識(shí)度的“T”字形大燈，上半部分采用了類似于純電動(dòng)車型的封閉式前臉設(shè)計(jì)，下半部分則采用了鏤空式設(shè)計(jì)，整體的造型更加簡潔，也便于給水箱散熱。
側(cè)面則采用了非常銳利的腰線設(shè)計(jì)，車頂配備了黑色的一體式行李架，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。車尾則沒有采用過于復(fù)雜的設(shè)計(jì)，擁有雙段式的擾流板以及領(lǐng)航燈風(fēng)格高位剎車燈，尾燈的風(fēng)格與前大燈相呼應(yīng)，下方為隱藏式排氣布局。
車內(nèi)采用了環(huán)繞式布局，配備了7英寸液晶儀表與12.3英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，還有全新樣式的三輻式方向盤，并采用懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，整體有著較強(qiáng)的科技感。動(dòng)力上，哈弗梟龍搭載了由1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的DHT-PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配2擋DHT混合動(dòng)力專用變速箱，提供NEDC工況52公里和110公里兩種續(xù)航里程。
哈弗梟龍MAX的外觀設(shè)計(jì)則更加有攻擊性，車頭位置采用了大量菱形元素，頭燈采用了“7”字型的設(shè)計(jì)，豎向布置的日行燈則呈現(xiàn)出了“獠牙”的造型，下方為梯形的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，中間配備了毫米波雷達(dá)。
側(cè)面則采用了相對平直的腰線設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配19英寸輪輞，看起來穩(wěn)重許多。車尾則采用了雙層燈帶設(shè)計(jì)，后包圍兩側(cè)帶有鍍鉻飾條，上方加入了紅色的反光條，帶來較高的辨識(shí)度。
車內(nèi)首次配備了3塊大屏，全液晶儀表在布局上略微靠后，中控屏和副駕娛樂屏連接在一起，均為12.3英寸，內(nèi)置全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)，提供了多種第三方應(yīng)用程序，有著較為豐富的影音功能，高配車型還配備了W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。
動(dòng)力上則搭載了長城Hi4技術(shù)，由1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，全系提供NEDC綜合工況105公里的純電續(xù)航里程，并提供最高3.3千瓦的對外放電功率。
截止5月初，已有150家全新、獨(dú)立的哈弗新能源渠道落成，標(biāo)志著哈弗新能源對用戶的全新承諾、全新服務(wù)和全新體驗(yàn)的開啟。至2023年底，哈弗新能源品牌渠道將實(shí)現(xiàn)覆蓋全國200+地市，800+家店面投入運(yùn)營。
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