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法拉第未來4月15日宣布，其首臺量產(chǎn)車FF 91 Futurist正式下線。隨后，法拉第未來創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官賈躍亭通過其個人微博發(fā)文稱，“九年冒險、九年磨難、九年不屈，終于看到我們孕育了九年的夢想迎來了首臺量產(chǎn)車下線?！辟Z躍亭強調(diào)，F(xiàn)F 91已經(jīng)不是大家想象中的FF 91了。
從FF官方App預訂頁面來看，F(xiàn)F 91系列可提供常規(guī)版FF 91、FF 91未來主義者版（FF 91 Futurist）、FF 91未來主義者聯(lián)盟版三個款型。其中，F(xiàn)F 91未來主義者聯(lián)盟版預訂金額為5萬元，目前已結束預訂；FF 91未來主義者版預訂金額為2萬元；FF 91常規(guī)版暫未開啟預訂。
早在2021年7月，F(xiàn)F91就已開啟預定，且在中國和美國的售價分別為200萬人民幣和20萬美元。早前因為資金緊缺問題，導致FF旗下首款車型已推遲四次，而今，其量產(chǎn)終于實現(xiàn)。
九年前，賈躍亭剛剛從樂視網(wǎng)辭去CEO職務，投身于電動汽車產(chǎn)業(yè)。當時，許多人對他的選擇表示質(zhì)疑和不解，但他始終堅信電動汽車產(chǎn)業(yè)將是未來交通領域的大勢所趨。過去九年，賈躍亭和FF團隊歷經(jīng)諸多困難，如資金緊張、市場競爭、技術研發(fā)等，但他們始終堅定信念，毫不動搖。賈躍亭曾表示：“我們不僅是為了改變汽車行業(yè)，更是為了改變?nèi)祟惖某鲂蟹绞健！?/p>
賈躍亭曾在接受采訪時稱，自己的債務問題會得到徹底解決，還稱希望法拉第未來能成為塔尖市場的行業(yè)第一，有信心顛覆邁巴赫、法拉利、賓利等。如今FF終于量產(chǎn)了，“PPT”的宏偉夢想已經(jīng)照進現(xiàn)實，賈躍亭是不是可以考慮在某個下周回國建廠了？
來源:金融界
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