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近年來(lái),同城貨運(yùn)行業(yè)經(jīng)歷了爆發(fā)式的增長(zhǎng)。據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告,2020年中國(guó)內(nèi)地同城物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1.23萬(wàn)億元,預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到2.12萬(wàn)億元。伴隨著前不久快狗打車(chē)登陸港交所,“同城貨運(yùn)第一股”的出現(xiàn)也讓行業(yè)迎來(lái)了新的賽點(diǎn)。
回望同城貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展,在過(guò)去幾年中,行業(yè)經(jīng)歷了很長(zhǎng)一段時(shí)間的野蠻生長(zhǎng)。除了在行業(yè)中燃燒多年的“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”之外,不久前某貨運(yùn)平臺(tái)爆出的法定代表人被限制消費(fèi)事件也不禁讓人產(chǎn)生擔(dān)憂。
不過(guò),隨著近期監(jiān)管政策的密集出臺(tái),同城貨運(yùn)行業(yè)正進(jìn)入新的發(fā)展階段。環(huán)保、新能源、勞動(dòng)者權(quán)益保護(hù)等開(kāi)始成為衡量同城貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)展的新指標(biāo)。
自2014年成立以來(lái),快狗打車(chē)的成長(zhǎng)歷程囊括了同城貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展史,8年的時(shí)間中,快狗打車(chē)經(jīng)歷了“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”、資本涌入,也見(jiàn)證了跨界玩家的頻繁登場(chǎng)。然而在不缺資本和競(jìng)爭(zhēng)的同城貨運(yùn)行業(yè)中,快狗打車(chē)卻能始終保持著自己的節(jié)奏,堅(jiān)持著對(duì)長(zhǎng)期主義對(duì)追求,其能夠率先上市,也證明了如今的資本市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)期價(jià)值的肯定。
細(xì)數(shù)快狗打車(chē)在同城貨運(yùn)市場(chǎng)的打法,可以看到快狗打車(chē)發(fā)力的重點(diǎn)始終圍繞著幾個(gè)關(guān)鍵詞:公平競(jìng)爭(zhēng)、綠色發(fā)展、服務(wù)質(zhì)量等。
快狗打車(chē)CEO何松曾表示,快狗打車(chē)主要致力于服務(wù)好客戶和讓司機(jī)有穩(wěn)定收入,從而保證留下來(lái)的都是最忠誠(chéng)的司機(jī)和客戶。在他看來(lái),同城貨運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)并不是技術(shù),技術(shù)只是基礎(chǔ),最重要的是司機(jī)滿意度。正是出于這樣的信念,快狗打車(chē)極為重視運(yùn)營(yíng)要符合國(guó)內(nèi)的有關(guān)政策,保護(hù)勞動(dòng)者權(quán)益,推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。也正是出于快狗打車(chē)的努力,也導(dǎo)致了雖然快狗打車(chē)沒(méi)有在補(bǔ)貼方面下太大功夫,司機(jī)用戶留存率卻意外的高?？旃反蜍?chē)公布的數(shù)據(jù)顯示,于業(yè)績(jī)記錄期,快狗打車(chē)在國(guó)內(nèi)及新加坡的司機(jī)次月留存率為75.1%。
伴隨著近年來(lái)國(guó)家在綠色貨運(yùn)方面的發(fā)力,以及一系列綠色經(jīng)濟(jì)政策的提出,同城貨運(yùn)市場(chǎng)也將迎來(lái)一場(chǎng)系統(tǒng)性的變革。新能源車(chē)也是快狗打車(chē)的主要布局方向,快狗打車(chē)招股書(shū)數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,快狗打車(chē)已與157家貨運(yùn)車(chē)輛制造商及經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系,其中有84家經(jīng)營(yíng)新能源汽車(chē)。2018年、2019年、2020年及2021,快狗打車(chē)平臺(tái)上分別有約2.3%、6.1%、13.4%及30.4%的訂單由新能源汽車(chē)完成。在深圳,快狗打車(chē)平臺(tái)完成的新能源訂單的比例從2021年1月的54.7%增加到了2021年12月的85.8%。到2023年底,預(yù)計(jì)平臺(tái)將有超過(guò)80%的訂單由新能源汽車(chē)完成。未來(lái),快狗打車(chē)要最大化實(shí)現(xiàn)新能源貨車(chē)的平臺(tái)占比。
快狗打車(chē)的上市或許短時(shí)間不會(huì)對(duì)同城貨運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)格局帶來(lái)太多轉(zhuǎn)變,但追求長(zhǎng)期價(jià)值將成為未來(lái)行業(yè)中的主旋律,這無(wú)疑也給行業(yè)的發(fā)展釋放了一個(gè)積極的信號(hào)。
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