2022年8月2日，阿維塔科技宣布已完成A輪融資。本輪增資由國(guó)家綠色發(fā)展基金股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)家綠色發(fā)展基金“)領(lǐng)投，招商金臺(tái)、國(guó)投聚力、韋爾股份旗下韋豪創(chuàng)芯(聯(lián)合體)、中信新未來(lái)等多家投資機(jī)構(gòu)現(xiàn)身增資名單。作為阿維塔科技現(xiàn)有股東，長(zhǎng)安汽車(chē)和南方資產(chǎn)等也進(jìn)一步追加投資。完成A輪增資后，阿維塔科技整體融資規(guī)模近50億元，投后估值近百億。
由于這是國(guó)家綠色發(fā)展基金首次領(lǐng)投新能源整車(chē)，因此，此輪融資備受資本界矚目，被解讀為“新能源領(lǐng)域的資本投資開(kāi)始回歸價(jià)值本身”。
“國(guó)家級(jí)財(cái)政引導(dǎo)資金首次領(lǐng)投新能源整車(chē)項(xiàng)目，這無(wú)疑是對(duì)阿維塔科技快速發(fā)展的全面肯定。此輪地方財(cái)政資金和知名產(chǎn)業(yè)資本的加持，不僅將為阿維塔快速發(fā)展提供更為穩(wěn)定的資金支持，還將進(jìn)一步豐富我們的產(chǎn)業(yè)鏈資源，讓阿維塔科技的資本結(jié)構(gòu)更加多元。”阿維塔科技董事長(zhǎng)兼CEO譚本宏表示。
據(jù)悉，此次參與融資的重點(diǎn)資方有著深厚的國(guó)資背景和產(chǎn)業(yè)龍頭實(shí)力，這是此前國(guó)內(nèi)新造車(chē)品牌中少見(jiàn)的融資陣容。戰(zhàn)略資本層面的國(guó)家隊(duì)入場(chǎng)，也意味著新造車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入到新階段。
業(yè)內(nèi)人士指出，阿維塔的長(zhǎng)期主義和其開(kāi)創(chuàng)的CHN合作模式，是吸引優(yōu)質(zhì)資本投資者進(jìn)入的主要原因。而此次產(chǎn)業(yè)鏈上的戰(zhàn)略投資方加入，也將給阿維塔商業(yè)模式的可拓展性帶來(lái)更多想象空間。
阿維塔方面表示，此輪增資將帶來(lái)更多的戰(zhàn)略投資效果。阿維塔科技將與上述增資方就銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)支持、芯片保供和視覺(jué)圖像感知、智能座艙開(kāi)發(fā)等簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈資源優(yōu)勢(shì)。
據(jù)了解，阿維塔倡導(dǎo)輕資產(chǎn)模式和資金的高效使用，截至目前，阿維塔兩輪融資金額不超50億元，但已經(jīng)如期推進(jìn)第一款新車(chē)的量產(chǎn)上市，并將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)超過(guò)100城的渠道覆蓋。目前，第二款新車(chē)的研發(fā)也在有序推進(jìn)中。
01
新能源投資進(jìn)入“質(zhì)選”模式
在智能電動(dòng)車(chē)的賽道上，阿維塔不是先到者，但顯然是加速最快的。“原生家庭”的給力，最佳合伙人的組團(tuán)，已經(jīng)讓阿維塔的起點(diǎn)高于競(jìng)品。A輪融資的達(dá)成，則使阿維塔擁有了更令競(jìng)品艷羨的標(biāo)簽。
2021年5月，“阿維塔科技有限公司”正式成立。公開(kāi)資料顯示，阿維塔聚合了長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代三方行業(yè)巨頭，開(kāi)創(chuàng)了全新的行業(yè)合作模式CHN。其中華為主要負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛、智能座艙等軟件系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，華為沒(méi)有現(xiàn)金入股阿維塔，但作為戰(zhàn)略合作伙伴，華為深度參與阿維塔技術(shù)開(kāi)發(fā)。三強(qiáng)聯(lián)手，組成了國(guó)內(nèi)智能電動(dòng)車(chē)品牌的“最強(qiáng)天團(tuán)”。同時(shí)，阿維塔宣布獨(dú)立于長(zhǎng)安運(yùn)營(yíng)和發(fā)展，在重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌，公開(kāi)引入戰(zhàn)投。
獨(dú)立的市場(chǎng)化運(yùn)作和多元化的資本結(jié)構(gòu)，是阿維塔誕生之初就確定的發(fā)展思路。因此，為引入多元投資者，此次融資中，阿維塔科技原股東南方工業(yè)基金、寧德時(shí)代、福建閩東、兩江西證、承安基金、蔚來(lái)汽車(chē)放棄本輪增資優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán)。A輪融資完成后，長(zhǎng)安汽車(chē)和寧德時(shí)代仍為阿維塔科技的第一、二大股東。
本輪投資方的四大重要資方背景深厚。其中，國(guó)家綠色發(fā)展基金由中央財(cái)政和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線(xiàn)的11個(gè)省市地方財(cái)政共同出資，首期募資規(guī)模達(dá)到885億元，基金穩(wěn)定性高。除了起到政府投資的引導(dǎo)示范作用外，國(guó)家綠色發(fā)展基金還將有望利用其體系內(nèi)投資新能源企業(yè)上下游的資源助力阿維塔科技發(fā)展。
招商金臺(tái)為招商局資本旗下參股公司，投資聚焦芯片半導(dǎo)體等前瞻科技領(lǐng)域，投資項(xiàng)目包括長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科、 比亞迪半導(dǎo)體、天科合達(dá)、飛榮達(dá)、景略半導(dǎo)體、加特蘭微電子等。在必要之時(shí)，這些產(chǎn)業(yè)鏈資源都有機(jī)會(huì)與阿維塔形成協(xié)同。
國(guó)投聚力由國(guó)家開(kāi)發(fā)投資集團(tuán)有限公司發(fā)起，目前基金管理規(guī)模超過(guò)百億元，主要投資新能源和智能汽車(chē)領(lǐng)域。投資案例有蔚來(lái)控股、比亞迪半導(dǎo)體、蜂巢能源、寧德時(shí)代等。此外，國(guó)投聚力的出資人涵蓋30余家地方國(guó)資平臺(tái)，未來(lái)還將有望在渠道落地和銷(xiāo)售布局等領(lǐng)域?yàn)榘⒕S塔賦能。
作為產(chǎn)業(yè)投資方，韋豪創(chuàng)芯聯(lián)合體是韋爾股份唯一專(zhuān)屬產(chǎn)業(yè)投資平臺(tái)。韋爾股份是全球CMOS芯片龍頭企業(yè)，在車(chē)載視覺(jué)攝像頭、視覺(jué)芯片領(lǐng)域排名全國(guó)領(lǐng)先，世界第二。
在此輪融資之前，阿維塔的股比結(jié)構(gòu)是長(zhǎng)安39.02%、寧德時(shí)代23.99%、重慶承安19.01%、南方資產(chǎn)8.73%、福建閩東5.00%，作為創(chuàng)始方，蔚來(lái)保留了1.13%的股比。
從影響力來(lái)看，以上四方面資本將對(duì)社會(huì)資本投資起到引導(dǎo)作用，引導(dǎo)更多元的社會(huì)資本進(jìn)入新能源和智能汽車(chē)領(lǐng)域。同時(shí)，國(guó)家資本的進(jìn)入，將加快生態(tài)鏈條上的優(yōu)質(zhì)資源整合，使政策層面力推的跨領(lǐng)域合作加快實(shí)現(xiàn)。
另一方面，在資本對(duì)新能源汽車(chē)投資開(kāi)始謹(jǐn)慎的情況下，阿維塔此次優(yōu)質(zhì)于其他新造車(chē)品牌的融資結(jié)構(gòu)，也宣告新能源汽車(chē)的投資開(kāi)始進(jìn)入“質(zhì)選”階段，此前對(duì)資本市場(chǎng)的無(wú)序收割已經(jīng)結(jié)束。事實(shí)上，在經(jīng)歷了多個(gè)新造車(chē)品牌難以為繼、無(wú)法盤(pán)活的狀態(tài)下，資本對(duì)新能源汽車(chē)項(xiàng)目的投資開(kāi)始去泡沫化，回歸企業(yè)價(jià)值本身。
目前雖然幾乎所有資本都仍在向智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域涌入，但當(dāng)下的投資，已經(jīng)從新能源領(lǐng)域更加細(xì)分的進(jìn)入到智能汽車(chē)領(lǐng)域。在智能化方面，尤其是座艙和智能駕駛領(lǐng)域，中國(guó)特有的路況和消費(fèi)需求等正在促進(jìn)中國(guó)力量的崛起。而背靠CHN，阿維塔在這一領(lǐng)域擁有優(yōu)勢(shì)。
2022年6月的重慶車(chē)展，阿維塔發(fā)布了全新一代智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)平臺(tái)CHN，具備高集成、高延展、高性能、高續(xù)航、高安全、強(qiáng)計(jì)算、高智能、可進(jìn)化的強(qiáng)大能力。背靠CHN技術(shù)平臺(tái)，阿維塔形成了從技術(shù)到產(chǎn)品的強(qiáng)大落地能力，實(shí)現(xiàn)了轎車(chē)、SUV、MPV、跨界車(chē)等多種車(chē)型的全覆蓋，軸距范圍達(dá)到2800-3100mm。正因?yàn)槿绱?，品牌發(fā)布不足一年的阿維塔，才有了沖擊“四年四車(chē)”的底氣。
阿維塔此輪的融資結(jié)構(gòu)，是第一代新造車(chē)企業(yè)難以企及的。統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)新造車(chē)品牌的過(guò)往融資可以看出，純財(cái)務(wù)投資和希望快速變現(xiàn)的風(fēng)投居多。分析認(rèn)為，阿維塔三強(qiáng)聯(lián)手的商業(yè)模式是保證其可持續(xù)性發(fā)展的最大保證。
02
阿維塔的自有“供應(yīng)鏈”
從增資方的投資結(jié)構(gòu)可以看出，無(wú)論是韋爾股份還是寧德時(shí)代，阿維塔科技在增資方選擇上，不僅僅局限于財(cái)務(wù)增面的考量，還重點(diǎn)關(guān)注增資方能夠帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈資源協(xié)同。
與財(cái)務(wù)投資者相比，戰(zhàn)略投資者是當(dāng)下智能電動(dòng)汽車(chē)品牌更希望吸引到的合伙人。尤其是著眼于戰(zhàn)略投資的產(chǎn)業(yè)鏈資本，其在投資上更具長(zhǎng)期性，不片面追求短期回報(bào)，也更重視產(chǎn)業(yè)鏈上的合作發(fā)展空間。
因此，此輪融資對(duì)阿維塔打造一條堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)鏈將深有裨益。據(jù)悉，領(lǐng)投的國(guó)家綠色發(fā)展基金在今年2月參與了青山實(shí)業(yè)旗下動(dòng)力電池公司——瑞浦能源有限公司的產(chǎn)業(yè)輪融資，后者是一家動(dòng)力電池企業(yè)，專(zhuān)注于為新能源汽車(chē)動(dòng)力及智慧電力儲(chǔ)能提供優(yōu)質(zhì)解決方案。
韋豪創(chuàng)芯專(zhuān)注于幫助韋爾股份完成相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈投資業(yè)務(wù)布局。據(jù)悉，未來(lái)阿維塔科技也將有望與韋爾股份在產(chǎn)業(yè)鏈資源領(lǐng)域形成協(xié)同關(guān)系，尤其是車(chē)載芯片上的合作。此外，已經(jīng)在智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域多有投資的招商金臺(tái)和國(guó)投聚力，旗下資源也有望與阿維塔達(dá)成共享。
過(guò)去三年間，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)型和疫情影響下，汽車(chē)供應(yīng)鏈的脆弱盡顯無(wú)疑，如何降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)也成為車(chē)企共同的難題。阿維塔此輪戰(zhàn)略融資落定之后，將形成包括電池、芯片、渠道等多個(gè)環(huán)節(jié)的戰(zhàn)略合作。這相當(dāng)于在技術(shù)和供應(yīng)鏈上為自己建了一條“護(hù)城河”。
未來(lái)造車(chē)的賽點(diǎn)將是資源整合能力、跨領(lǐng)域研發(fā)成果的應(yīng)用能力，以及在此基礎(chǔ)上的品牌競(jìng)爭(zhēng)力，而這也是阿維塔CHN三方共同賦能和協(xié)同的關(guān)系寫(xiě)照;另一方面，阿維塔也是智能電動(dòng)車(chē)投資新階段中，造車(chē)資本結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的代表。
“未來(lái)我們?nèi)詫⑷姹３珠_(kāi)放，引入更多元的社會(huì)化資本，多方賦能公司創(chuàng)新發(fā)展，實(shí)現(xiàn)在SEV領(lǐng)域的加速突破。”譚本宏稱(chēng)。
8月8日，阿維塔科技旗下首款情感智能電動(dòng)轎跑SUV阿維塔11，及其限量版阿維塔011將正式上市，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)交付，首批線(xiàn)下體驗(yàn)中心也將同步開(kāi)啟。
在新一輪造車(chē)企業(yè)中，無(wú)論是融資節(jié)奏還是資金使用，阿維塔的輕資產(chǎn)特征相對(duì)明顯。資金鏈非常穩(wěn)健，兩輪融資金額不超50億元，但已經(jīng)如期推進(jìn)第一款新車(chē)的量產(chǎn)上市，并將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)超過(guò)100城的渠道覆蓋。同時(shí)第二款新車(chē)的研發(fā)也在有序推進(jìn)。
據(jù)悉，多元資金和資源加持，將進(jìn)一步助力阿維塔科技全面構(gòu)建在整車(chē)開(kāi)發(fā)、操作系統(tǒng)、功能應(yīng)用、云端數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的核心能力。
目前，阿維塔全球員工人數(shù)突破1700名，其中600多人專(zhuān)注于產(chǎn)品研發(fā)工作、數(shù)字科學(xué)團(tuán)隊(duì)超過(guò)350人;員工中碩士及以上學(xué)歷占比18% 。按照計(jì)劃，阿維塔未來(lái)4年將基于CHN架構(gòu)推出4款新車(chē)，未來(lái)將獨(dú)立上市。
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